离心泵空化现象产生的主要原因

当吸入离心泵的液体由于压力降低，刚好在泵的吸入口汽化时，给泵壳内壁带来巨大的水力冲击，使泵壳壁像“气体”一样被腐蚀。这种现象称为空化现象。

空化产生的主要原因如下:

1、入口管道或细管道阻力过大；

2、输送介质温度过高；

3、流量过大，也就是说出口阀开得太大；

4、安装高度过高，影响泵的吸液；

5、选择，包括泵的选择和泵的材料选择。

含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。由于气泡消失造成的局部真空，周围液体以极高的速度流向气泡中心，瞬间产生数万kpa的巨大高速冲击力，对叶轮和泵壳造成冲击，造成材料的侵蚀和破坏。

从气蚀和空气粘结的不同原因来看，空气粘结是指泵体内存在空气，一般发生在泵启动时，主要表现为泵体内的空气没有排出；空化是由于液体在一定温度下达到汽化压力。