灌泵是指离心泵启动前，向泵和吸入管内注入液体。由于离心泵结构特点的要求，只有当泵的腔体内充满液体时，液体从叶轮中心流向边缘后，在叶轮中心部分才能形成低压并吸入液体，所以一般离心泵在启动前均需灌泵，必须把泵体内灌满引水把空气排尽，方可启动运行，所有的离心泵都要这样处理，这是离心泵的本身特性。而且为了保证灌泵时不漏液，在吸入管路上装有阀。

离心泵启动前要灌泵的原因：

离心泵的工作原理是：靠叶轮的叶片高速旋转产生的离心力将输送介质输送到高压端的出口，那么在吸入口形成一个真空，介质再被吸入，如此循环。如果不灌水（应该确切的说是介质），离心泵就是无介质运转，不能工作不说，由于叶轮和泵体的口环间隙很小，干转后发生摩擦粘连，极易发生机械事故，从而导致泵设备毁坏。所以在离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。说的简单点就是：灌泵就是把叶轮里面的空气排除来，离心泵才能工作。

离心泵在运转时，如果不灌满水，泵内就没有充满液体或在运转中漏入空气，叶轮只是带动泵内的空气旋转，由于空气的密度比液体的密度小得多，产生的离心力小，在吸入口处所形成的真空度较低，不足以将液体吸入泵内，不能把泵内和管路内的空气全部排出，即不能再泵内产生真空，因而水就吸不上来，这时为防止和消除“气缚”现象，通常在泵启动前要灌泵，使泵内和管道内充满液体。加水排空气，要离心泵管道里面没有空气，才能抽出水。

长时间的憋泵，容易导致输送介质温度升温，导致介质容易气化，从而产生汽蚀等现象，也就是你说的毁泵了！通常关出口阀启动后，应立即看压力表，开出口阀，调整到额定工况。所以，离心泵启动时，必须先把闸阀关闭，灌水。水位超过叶轮部位以上，排出离心泵中的空气，才可启动。启动后，叶轮周围形成真空，把水向上吸，其闸阀可自动打开，把水提起。因此，必须先闭闸阀。出口阀关上，被抽上来的水压力增大，出口又出不去，应立即看压力表，开出口阀，把离心泵调整到额定工况下工作。离心泵属于叶轮式泵，叶轮式泵本身是没有自吸能力的。启动的时候往泵内灌水通常称为引水。叶轮带动水运动作功，吸入管路产生负压，才能吸入水。 不用引水的离心泵通常装有自吸装置，如装一台水环泵在出口，启动前它会把泵里的空气抽干。或者管路布置合理的话也可以不用灌引水。

也有普通的离心泵输送介质如果是倒灌的话，一般不需要灌泵。只需要在开车前打开放气阀，让介质进入泵体内即可。如果是自吸泵，在首次开车时需要进行灌泵，以后就不用了！当然还有种可能就是设计不合理，在应该采取自吸泵的工位上，使用了普通的离心泵，那就每次开车前都必须进行灌泵。

离心泵启动前注意事项：

离心泵是一种叶片泵，依靠旋转的叶轮在旋转过程中，由于叶片和液体的相互作用，叶片将机械能传给液体，使液体的压力能增加，达到输送液体的目的。离心泵的启动要注意四点：

①离心泵在一定转速下所产生的扬程有一限定值。工作点流量和轴功率取决于与泵连接的装置系统的情况(位差、压力差和管路损失)。扬程随流量而改变。

②工作稳定，输送连续,流量和压力无脉动。

③一般无自吸能力,需要将泵先灌满液体或将管路抽成真空后才能开始工作。